Hầu hết cáu cặn là vấn đề mà chiếc nồi hơi nào cũng
thường gặp và vấn đề đó cần phải được giải quyết kịp thời hoặc
theo định kỳ để tránh gây khả năng nguy hiểm hoặc có khiả nawmg nổ
tăng cao
Nguyên nhân gây ra chủ yếu là do các chất rắn hòa tan
dưới tác dụng của nhiệt độ chuyển sang dạng không tanvf bám chức trên
bề mặt trao đổi nhiệt
Các dạng cáu cặn thường thấy là Canxi carbonate, canxi
sulfate, cặn silic chúng có hệ số dẫn nhiệt thấp hơn hàng trăm lần so
với kim loại. Vì vậy khi lớp cáu
cặn hình thành thì làm khả năng dẫn
nhiệt kém, giảm đi nhiều, làm chi phí nhiên liệu tăng hơn và
còn tiềm ẩn nguy cơ gây hỏng hóc và giảm tuổi tọ hệ thống và lâu
ngày có thể gây nổ lò.
Một số biểu hiện gặp phải khi cáu cặn bám
Hệ số trao đổi nhiệt kém, giảm, làm ảnh hưởng đến hiệu suất lm việc không tói đa hoạt
động sản xuất cũng bị giảm
Nhiên liệu bị tiêu hao nhiều , chi phí nhiên liệu, điện
năng tăng cao
Đôi lúc phải dừng hệ thống khi không mong muốn
Chi phí bão dưỡng hệ thống tăng
Tuổi thọ thiết bị giảm
Ăn mòn
Ăn mòn là thuật ngữ chung dùng để chỉ sự biến đổi của kim loại
sang dạng hợp chất hòa tan. Trong nồi hơi bằng kim loại, sự ăn mòn ở đây là sự
chuyển hóa thép thành gỉ sắt. Trong nồi hơi, có 2 dạng ăn mòn phổ biến, đó là:
1) Ăn mòn rỗ ô xy, được thấy trên các ống trao đổi nhiệt và
trong bao hơi.
2) Ăn mòn do pH thấp, thường thấy trong hệ thống ngưng tụ hơi.
Ăn mòn có thể làm hỏng những bộ phận quan trọng của hệ thống nồi
hơi, gây lắng cặn các sản phẩm ăn mòn trong các bộ phận thiết yếu của hệ thống
trao đổi nhiệt và làm giảm công suất của toàn bộ hệ thống.
Sôi bồng
Lắn cặn hình thành do nhồi nước hoặc tạo bọt. Nhồi nước là sự
phun trào mạnh và bất ngờ của nước nồi hơi khi được mang theo hơi ra ngoài nồi
hơi, và thường do nguyên nhân cơ học. Nó có thể gây ra cặn lắng trong và quanh
van dẫn hơi chính trong một thời gian ngắn.
Tạo bọt gây sôi bồng bằng cách hình thành lớp váng trên nước nồi
hơi, sau đó đi theo hơi ra ngoài. Sau một thời gian, cặn lắng do sự tạo bọt sẽ
hoàn toàn bịt kín đường ngưng
0 nhận xét:
Đăng nhận xét